GSTDTAP  > 气候变化
Collision risk in white-tailed eagles. Modelling kernel-based collision risk using satellite telemetry data in Smøla wind power plant
May, Roelof Frans; Nygård, Torgeir; Dahl, Espen Lie; Reitan, Ole; Bevanger, Kjetil Modolv
2011
出版年2011
语种英语
国家挪威
出版者Norsk institutt for naturforskning
领域气候变化
英文摘要Store rovfugler, som havørn, er kjent for å være sårbare for kollisjoner med turbiner i vindkraft-verk. Deres dødelighet er benyttet i modeller for kollisjonsrisiko i forbindelse med planlegging-en av ny vindkraftutbygging. Den såkalte "Band-modellen" beregner kollisjonsrisiko basert på antall fugler som flyr gjennom rotorsonen og sannsynligheten for at de blir rammet av de pas-serende rotorbladene. I beregning av den forventede kollisjonsdødeligheten inngår en korrek-sjonsfaktor for unnvikelsesatferd. Det overordnede målet for denne studien var å bruke fluktda-ta og registrert dødelighet til å beregne korreksjonsfaktoren for havørn. Smøla vindkraftverk består av 68 turbiner, over et område på ca 18 km2. Siden høsten 2006 har en søkt etter kolli-sjonsdrepte fugler ukentlig. Analysene var basert på satellittelemetridata fra 28 havørn merket med ryggsekksendere siden 2005. Korreksjonsfaktoren for havørn (dvs. "unnvikelsesraten") inklusive usikkerhetsnivåer som brukes i Band kollisjonsrisikomodellering er beregnet til å være 99 % (94-100 %) for våren og 100 % for de andre sesonger. Det årlige estimatet, uav-hengig av årstider, var 98 % (95-99 %). Selv om det årlige estimatet var lik, var korreksjonsfak-toren for våren høyere enn korreksjonsfaktoren på 95 % basert tidligere på observasjons-punktdata. Satellittelemetridata kan være en alternativ måte å gi innsikt i den relative risikoen mellom sesongene, og bidra til å identifisere perioder eller områder med økt risiko, enten før eller etter utbygging. Norway, Smøla wind-power plant, White-tailed eagle, Satellite telemetry, Collision risk modelling, Norge, Smøla vindpark, havørn, Satellittelemetri, Kollisjonsrisikomodellering
英文关键词Smøla wind-power plant NINA Rapport white-tailed eagle satellite telemetry collision risk modelling Smøla vindpark havørn satelittelemetri kollisjonsrisikomodellering
URL查看原文
来源平台Center for International Climate and Environmental Research-Oslo (CICERO)
文献类型科技报告
条目标识符http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/1603
专题气候变化
推荐引用方式
GB/T 7714
May, Roelof Frans,Nygård, Torgeir,Dahl, Espen Lie,et al. Collision risk in white-tailed eagles. Modelling kernel-based collision risk using satellite telemetry data in Smøla wind power plant:Norsk institutt for naturforskning,2011.
条目包含的文件
条目无相关文件。
个性服务
推荐该条目
保存到收藏夹
查看访问统计
导出为Endnote文件
谷歌学术
谷歌学术中相似的文章
[May, Roelof Frans]的文章
[Nygård, Torgeir]的文章
[Dahl, Espen Lie]的文章
百度学术
百度学术中相似的文章
[May, Roelof Frans]的文章
[Nygård, Torgeir]的文章
[Dahl, Espen Lie]的文章
必应学术
必应学术中相似的文章
[May, Roelof Frans]的文章
[Nygård, Torgeir]的文章
[Dahl, Espen Lie]的文章
相关权益政策
暂无数据
收藏/分享
所有评论 (0)
暂无评论
 

除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。