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Scientific Reports:欧洲交通相关的NOx排放被大大低估 | |
廖琴 | |
2017-06-15 | |
所属快报 | 资源环境快报 |
出版年 | 2017 |
期 | 12 |
语种 | 中文 |
领域 | 资源环境 |
栏目 | 海洋科学 |
中文关键词 | 欧洲 ; 交通 ; NOx排放 |
中文摘要 | 2017年5月30日,Nature旗下期刊《科学报告》(Scientific Reports)发表题为《城市涡流协方差测量揭示中欧氮氧化物排放显著缺失》(Urban Eddy Covariance Measurements Reveal Significant Missing NOx Emissions in Central Europe)的文章指出,交通对欧洲氮氧化物(NOx)排放的贡献被大大低估,即使是较新的空气质量模型也将交通相关的NOx排放低估了4倍。 |
情报分析_信息发布时间 | 2017年5月30日 |
情报分析_信息来源性质 | 期刊 |
情报分析_信息来源期刊 | Scientific Reports |
情报分析_信息来源国家 | 欧洲 |
情报分析_信息类别 | 会讯 |
情报分析_研究主题 | 欧洲尾气排放量大 |
情报分析_研究内容 | NOx污染正在成为欧洲的首要环境问题。欧洲一些大都市区的NO2浓度已经超过欧盟的NO2安全限值,这种现象并不只局限于大型工业化地区。许多规模较小的人口密集城市群,包括其周边农村地区的NO2浓度也会经常超过欧盟限值。对NOx不同排放源的定量理解与气候和空气化学模型以及空气污染管理和健康具有内在联系。 奥地利因斯布鲁克大学(University of Innsbruck)领导的研究团队利用涡流协方差连续测量了因斯布鲁克城市(代表中欧和阿尔卑斯山地区)空气中的NOx、二氧化碳(CO2)、一氧化碳(CO)和非甲烷挥发性有机化合物的浓度,以确定城市区域的污染物排放。研究显示,因斯布鲁克城市空气中的NOx主要来源于交通和住宅燃料,其中交通约占80%以上的NOx排放,且大部分排放来自于柴油车。通量测量表明,NOx通量在很大程度上与模拟的排放预测不符,反映了空气质量模型中,欧洲交通相关的NOx排放量被显著低估(低估了4倍)。 |
原文题名 | Urban Eddy Covariance Measurements Reveal Significant Missing NOx Emissions in Central Europe |
原文链接 | 查看原文 |
文献类型 | 快报文章 |
条目标识符 | http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/180592 |
专题 | 资源环境科学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 廖琴. Scientific Reports:欧洲交通相关的NOx排放被大大低估. 2017. |
条目包含的文件 | 条目无相关文件。 |
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