资源环境科技发展态势分析平台

Эта публикация представляет фундаментальные концепции платности дорог, предлагает пути решения трудностей, возникающих при реализации проектов платных дорог, соответствующих конкретным обстоятельствам стран ЦАРЭС, и предназначена в качестве практического ресурса для разработчиков политики.

Транспорт является самым крупным сектором сотрудничества в рамках Программы Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС). Благодаря концентрации усилий в подсекторе автомобильных дорог, было построено или улучшено приблизительно 10 000 километров (км) скоростных дорог и национальных автомагистралей. С созданием этих дорожных активов, потребность стран ЦАРЭС в повышении эксплуатационной и институциональной эффективности автодорожной транспортной сети стала еще более насущной.

Со времени принятия Стратегии по транспорту и содействи торговле до 2020 г. (СТСТ-2020) в 2014 году, Координационный комитет по транспортному сектору Программы ЦАРЭС проводил работу по консолидации знаний и опыта, как самих стран ЦАРЭС, так и других стран мира.

Эта публикация, вместе с двумя другими связанными с ней публикациями (Сборник передовых практик по управлению дорожными активами и Руководство по контрактам на эффективное содержание дорог), предназначается в качестве практического ресурса для разработчиков политики с целью улучшения основополагающих условий, необходимых для хорошего содержания дорог.