资源环境科技发展态势分析平台

2025—2035年汽车行业将迎来100多年来的最根本转变。蓄电池电动车（BEV）的成本可能会大幅下降，并达到与内燃机汽车（ICEV）相当的水平。2021年3月31日，美国国家科学、工程和医学院（National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine）发布《2025—2035年改善轻型车辆燃油经济性的技术评估》（Assessment of Technologies for Improving Light-Duty Vehicle Fuel Economy 2025-2035）报告，评估了2025—2035年ICEV、混合动力汽车（HV）、BEV、燃料电池电动车（FCEV）、非动力列车以及互联网和自动化车辆的能效提高和温室气体减排潜力，探讨了消费者和制造商对相关技术以及燃油效率监管的反应。基于研究结果，该报告针对美国国会、交通部（DOT）和环保署（EPA）现有或未来的车辆能效提高需求提出了建议。值得注意的是，目前美国燃油经济性的法定权力和监管机制在法律、科学、政策、技术和全球领导地位方面正在迅速过时，应在2025—2035年前更新，以配合运输效率提高和国家减排目标的实现。