新交互式地图比较旧金山海湾社区的碳足迹

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	新交互式地图比较旧金山海湾社区的碳足迹
	刘莉娜,曾静静
	2016-01-15
所属快报	气候变化快报
出版年	2016
期	4
语种	中文
领域	气候变化
栏目	前沿研究动态
中文关键词	旧金山 ; 海湾社区 ; 碳足迹
中文摘要	在巴黎气候峰会上，各国做出的温室气体减排承诺目标具有里程碑式的意义，但是减排的大部分努力将落在改变城市居民的生活行为上。社区与社区之间的碳排放清单研究有助于比较和有效降低家庭和城市的碳足迹。为了实现这一目标，城市需要涵盖当前的碳排放数据以及社区之间碳消费与碳排放新交互式地图。为此，美国加利福尼亚大学伯克利分校“凉爽气候网络”（CoolClimate Network）和海湾地区空气质量管理局（Bay Area Air Quality Management District）联合制作并在线发布新的交互式地图，以比较旧金山海湾社区的碳足迹。该交互式地图所涵盖的普查区由几百户至几千户组成的9个县区组成。
情报分析_信息发布时间	2016年1月1日
情报分析_信息来源性质	非政府组织
情报分析_信息来源机构	巴黎气候峰会
情报分析_机构类别	非政府组织
情报分析_信息来源国家	国际
情报分析_信息类别	前沿研究动态
情报分析_研究主题	碳足迹
情报分析_研究内容	CoolClimate Network的项目总监及海湾区温室气体排放清单的第一作者Christopher Jones认为，这是世界上最小粒度的碳足迹评估。主要包括：能源使用、交通、食品、商品、服务、建筑、水和废物。研究发现，运输是海湾地区家庭碳排放的最大的排放源（33%），其次是食品（19%）、商品（18%）、服务（18%）、加热燃料（5%）、家庭建设（3%）、电力（2%）和废物（1%）。在一些地区，食品消费产生的碳排放超过家庭碳排放总量的1/3。同时，即使在同一个城市，一些社区的碳排放足迹比其他地区高出3或4倍，这就意味着需要及时调整气候变化行动以改变消费者的行为。研究发现，这种基于消费的评估方法比传统方法高出35%的温室气体排放。这主要是因为此地区来自进口食品和商品的碳排放比较高。研究人员指出，该项研究的主要目标是为城市和地区提供高质量的信息，但重要的工作是通过鼓励或投资来减少社区的排放量。
原文题名	New Interactive Map Compares Carbon Footprints of San Francisco Bay Area Neighborhoods
原文链接	查看原文
文献类型	快报文章
条目标识符	http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/179579
专题	气候变化
推荐引用方式 GB/T 7714	刘莉娜,曾静静. 新交互式地图比较旧金山海湾社区的碳足迹. 2016.

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新交互式地图比较旧金山海湾社区的碳足迹.（30KB）	快报文章		开放获取	CC BY-NC-SA	浏览请求全文