Global S&T Development Trend Analysis Platform of Resources and Environment
| 欧盟航空碳税及其国际影响 | |
| 曾静静; 曲建升 | |
| 2012-01-15 | |
| 所属快报 | 气候变化快报 |
| 出版年 | 2012 |
| 期 | 2 |
| 语种 | 中文 |
| 领域 | 气候变化 |
| 栏目 | 气候政策与战略 |
| 抽取中文关键词 | 低温室气体 ; 国际航空业 ; 京都议定书 ; 显著成效 ; 航空排放量 |
| 中文摘要 | 欧盟理事会一再重申，欧盟致力于将欧洲转变成一个高效节能、低温室气体排放的经济体，并单方面承诺到2020年至少使欧盟温室气体排放量在1990年水平上减少20%。由于航空业温室气体排放量的快速增长，其对气候变化的贡献将抵消其他部门的减排成效。因此，遏制航空业温室气体排放就成为欧盟兑现其减排承诺的重要组成部分。然而，《京都议定书》规定的温室气体减排目标没有涵盖国际航空业。国际航班所使用的航空燃料历来也是免于征税的。根据欧盟官方数据，2006年航空排放量几乎占欧盟温室气体排放总量的3%，且由于没有考虑其环境成本，选择飞机出行变得更加便宜，这使得航空业温室气体排放增长迅速，自1990年以来已经增长87%。航空业温室气体排放量的快速增长与其他工业部门温室气体减排的显著成效形成鲜明对比。 |
| 文献类型 | 快报文章 |
| 条目标识符 | http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/268520 |
| 专题 | 环境与发展全球科技态势 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 曾静静,曲建升. 欧盟航空碳税及其国际影响. 2012. |
| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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